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      關于一般帶鋸床而言，因為壓力(pressure)的改動，液壓（hydraulic)油溫度（temperature)的改動以及電磁閥(magnet valve )和繼電器（relay)的滯后都影響鋸削送料的精度（精確度），因而下料精度差，批量下料的一 致性也欠好。鋸床由于電磁機械滯后及運動慣性，通過“通”“斷”控制送料滑臺移動0.1mm幾乎不可能的。為了保證最小送料長度及送料精度，后鉗使送料滑臺后退到到LK位置，然后向前移動到預測位置LT關閉送料電磁閥。當送料油缸運動停止時后鉗夾緊。數控鋸床由主動輪和從動輪帶動鋸條運轉，鋸條斷料方向由導軌控制架控制。通過調整自轉軸承將帶鋸條調正調直經過掃削器將鋸削掃掉。由液壓油缸活塞桿支撐導軌控制架下落進鋸斷料，帶鋸床上裝有手動或液壓油缸夾料鎖緊機構，以及液壓操作閥開關等。此外，在改動一般帶鋸床下料長度時，因為需調整送料長度標尺，操作(operate)也對比繁瑣(fán suǒ)。
     因為鋸削的資料（Means)、鋸條性能的區別，最佳對鋸條的速度和鋸削速度能實時主動調整。帶鋸床是用于鋸切各種金屬材料的機床，按結構分為臥式與立式；按功能分為半自動、全自動、數控。臥式又可分為雙立柱與剪刀式。比方，當鋸條曲折到達體系的必定閥域值時，體系就降低（reduce)速 度自適應或封閉(fēng bì)進給。這需要在原有一般帶鋸床的根底作較大的改動，如：改動原有的液壓單元，添加鋸條曲折監控器等。在原一般鋸床上安裝(ān zhuāng) 光柵尺進行方位丈量，原液壓體系不變。操控體系軟件安全(safe)功能設計(Design)，包含料倉、儲料辦理(bàn lǐ)檢索、鋸件分類(Classification)辦理、鋸條曲折監控、資料壓緊、鋸 條速度、鋸削進給速度的自適應操控等。為了能一起滿意不改動原液壓體系的要求，體系添加了根據一般電磁閥(magnet valve )的方位操控模塊。如今您會自個改造（refome）帶鋸床了嗎，信任（trust)必定很簡單吧。